Embraer leva avião a etanol à Agrishow e amplia presença externa
06-05-2026
Ipanema 203 avança no Paraguai e mira certificação na Argentina
Andréia Vital
A Embraer participou da Agrishow com o Ipanema 203, primeiro e único avião agrícola produzido em série movido 100% a etanol, e reforçou a estratégia de expansão para novos mercados na América Latina. A aeronave foi apresentada como solução voltada à produtividade no campo, com foco em eficiência operacional e redução de custos, em um cenário de maior demanda por tecnologias sustentáveis.
Em entrevista à CanaOnline, Sany Jaques Onofre, líder de aviação agrícola da Embraer, destacou a trajetória do biocombustível no programa. “Há 20 anos já pensávamos em sustentabilidade. Desde 2015, 100% dos aviões que saem da fábrica são movidos a etanol”, afirmou. A base instalada supera 1,1 mil aeronaves em operação, das quais mais de 800 utilizam o biocombustível, apoiadas por uma rede com mais de 150 oficinas homologadas pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
O avanço internacional ganhou impulso com a certificação do modelo 203 no Paraguai, que eliminou a necessidade de homologações individuais por cliente. “Antes, cada operador precisava buscar sua certificação. Agora conseguimos facilitar esse processo e ampliar o acesso ao mercado”, disse Onofre. A medida reduz barreiras regulatórias e tende a acelerar a adoção da aeronave no país.
Na Argentina, a companhia conduziu testes operacionais e desenvolveu parcerias, incluindo iniciativas ligadas à distribuição de combustível. A expectativa é de certificação no curto prazo, enquanto negociações seguem com outros países da região. Segundo a fabricante, o modelo reúne baixo custo operacional, facilidade de manutenção e alta eficiência, podendo substituir até quatro máquinas terrestres em determinadas operações, com menor demanda de mão de obra.
O Ipanema 203 mantém liderança no mercado brasileiro de aviação agrícola e pode pulverizar mais de 200 hectares por hora, com aplicação uniforme e sem amassamento do solo. A operação aérea reduz a disseminação de pragas por contato e pode gerar ganhos de produtividade entre 5% e 15%, a depender da cultura. Segundo Onofre, o etanol segue como solução eficiente para esse segmento, mas não atende às exigências de aeronaves de maior porte. “Para aviões maiores, o etanol não entrega as características de potência e desempenho necessárias”, afirmou.
Além da aeronave, a Embraer apresentou a plataforma AgroExplore, voltada à gestão agrícola com integração de dados de campo, imagens de satélite atualizadas a cada sete dias e monitoramento por drones. O sistema permite mapear pragas, identificar falhas de plantio e direcionar aplicações localizadas, com potencial de reduzir em até 80% o uso de defensivos agrícolas.
A ferramenta reúne histórico por talhão, previsões climáticas georreferenciadas e envio de mapas para contratação de serviços de pulverização aérea com base em dados coletados em campo, ampliando o controle das operações e contribuindo para decisões mais precisas no manejo das áreas agrícolas.
Confira: