Portos do Corredor Norte da VLI atingem recorde de movimentação em 2024
23-04-2025
Com um aumento de 6,4%, os portos do Maranhão e Ceará superam marca histórica e impulsionam a competitividade da VLI no setor logístico
A operação portuária do Corredor Norte da VLI alcançou uma marca histórica em 2024, movimentando 13,3 milhões de toneladas, o que representa um aumento de 6,4% em relação ao ano anterior, quando o volume registrado foi de 12,5 milhões de toneladas. Este resultado superou o recorde anterior de 12,9 milhões de toneladas, atingido em 2021, evidenciando o crescimento e a eficiência da operação portuária da VLI nos estados do Maranhão e Ceará.
O Terminal Portuário São Luís (TPSL), localizado na capital maranhense, é um dos terminais estratégicos da companhia e atua como a principal ponta de exportação e importação do Corredor Norte, que também abrange o tramo norte da Ferrovia Norte-Sul, controlada pela VLI, e a Estrada de Ferro Carajás. O corredor movimenta uma ampla gama de cargas, como soja, milho, fertilizantes, combustíveis e ferro gusa, e conta com três terminais integradores situados em locais estratégicos: Palmeirante e Porto Nacional, no Tocantins, e Porto Franco, no Maranhão.
No Porto do Pecém, no Ceará, a VLI opera por meio de um contrato logístico com a Companhia de Desenvolvimento do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP), movimentando principalmente carvão mineral e minério de ferro para a indústria siderúrgica.
Investimentos e excelência operacional
O diretor de Operações do Corredor Norte da VLI, Ederson Almeida, destaca que os recordes alcançados são resultado do compromisso da empresa com a excelência operacional, que inclui investimentos em planejamento, processos e segurança das equipes e parceiros. A VLI tem se esforçado para oferecer uma operação eficiente e segura, atendendo de forma otimizada os setores que compõem seu mix de carga diversificado.
Nos últimos cinco anos, a VLI investiu aproximadamente R$ 1,5 bilhão na infraestrutura do Corredor Norte, com o objetivo de garantir elevados níveis de segurança e eficiência na operação local, além de aumentar a capacidade de transporte de carga. A aquisição de 168 vagões e três locomotivas, que já estão em operação desde o ano passado, é um exemplo desse esforço contínuo para expandir e modernizar a capacidade logística da empresa.
Competitividade no cenário das exportações
O Corredor Norte é essencial para o escoamento de cargas de várias regiões, como o Matopiba e os estados do Pará, Mato Grosso e Goiás. A VLI tem se destacado cada vez mais no cenário das exportações brasileiras, com volumes crescentes e investimentos acompanhando esse crescimento. No estado do Maranhão, que possui um clima favorável e uma infraestrutura robusta, o potencial de produção nacional tem se expandido, mas é fundamental manter a competitividade local. Almeida alerta para a necessidade de evitar novas formas de tributação que possam desbalancear os fluxos logísticos locais, o que poderia afetar negativamente o crescimento da região e impactar os resultados do setor.
Conclusão
Os números recordes de movimentação nos portos do Corredor Norte da VLI refletem o contínuo esforço da empresa em melhorar sua infraestrutura, expandir sua capacidade operacional e garantir eficiência no escoamento de carga. O crescimento sustentável do corredor é um reflexo do comprometimento com a competitividade da região e a busca incessante pela excelência na operação logística.