Rumo mantém presença em índices ESG no Brasil e exterior

08-05-2026

Ferrovia reforça competitividade logística e reduz emissões no país

Andréia Vital

A Rumo segue entre as companhias reconhecidas por índices de sustentabilidade no mercado de capitais, ao integrar o Dow Jones Best-in-Class nas carteiras Global e de Mercados Emergentes, além do Índice de Sustentabilidade Empresarial da B3. A permanência reforça a estratégia ESG da empresa e o papel da ferrovia na infraestrutura logística brasileira.

A companhia participa do ISE da B3 desde 2021 e, pelo terceiro ano consecutivo, está nas carteiras internacionais do Dow Jones Best-in-Class, sendo a única operadora logística do Brasil presente simultaneamente nas duas seleções. Os índices consideram critérios ambientais, sociais e de governança, com avaliações conduzidas por instituições independentes.

Segundo Felipe Saraiva, gerente executivo de Sustentabilidade e Relações com Investidores da Rumo, a manutenção nas carteiras reflete a integração da agenda ESG ao modelo de negócios e a consistência na execução das metas da companhia.

A matriz de transportes do Brasil ainda concentra grande parte das operações no modal rodoviário, o que impacta custos logísticos e emissões. Nesse contexto, o transporte ferroviário se destaca por maior eficiência energética e menor intensidade de carbono, com emissões cerca de 8 vezes inferiores por tonelada transportada em relação ao transporte por caminhões.

Em 2025, a Rumo reduziu em 3% as emissões específicas de gases de efeito estufa, impulsionada por ganhos operacionais e eficiência energética. No mesmo período, a operação ferroviária evitou a emissão de aproximadamente 7,3 milhões de toneladas de CO₂e, considerando o volume transportado que, de outra forma, dependeria do modal rodoviário.

A expansão da malha também integra a estratégia da companhia. A Ferrovia do Mato Grosso deve iniciar operação de seus primeiros 160 km em 2026, ampliando o acesso a regiões produtoras e fortalecendo a logística do agronegócio no Centro-Sul. A iniciativa busca elevar a competitividade do escoamento e reduzir a intensidade de carbono do transporte de cargas no país.